1, फ़ाइल को लटकाना मुश्किल
अभी भी बहुत से लोग मैनुअल ब्लॉक टेक्नोलॉजी का अभ्यास कर रहे हैं, एक फुट ब्रेक, एक फुट क्लच, हैंड शिफ्ट लीवर, और संगीत वह स्वेच्छा से नहीं है। मैनुअल गियर के सरल संचालन के बावजूद, मैनुअल गियरबॉक्स अभी भी गलत हो सकता है।
आम समस्या यह है कि जब आप क्लच पेडल दबाते हैं और शिफ्ट लीवर को हिलाने की कोशिश करते हैं, तो गियरबॉक्स गियर को लटका नहीं पाता है। यह तब हो सकता है जब यह पहले गियर में प्रवेश करना बंद कर दे, या यह ऊपर या नीचे शिफ्ट हो रहा हो। सामान्य कारणों में ट्रांसमिशन द्रव बहुत कम है, गियरबॉक्स द्रव चिपचिपाहट नहीं है (द्रव चिपचिपापन बहुत मोटा है), या शिफ्ट केबल या क्लच लिंकेज को समायोजित करने की आवश्यकता है।
2, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अपशिफ्ट नहीं कर सकता है
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के रास्ते में केवल 1 ब्लॉक उठ सकता है, 2 ब्लॉक और हाई स्पीड गियर नहीं बढ़ सकता है; या 2 ब्लॉक बढ़ा सकते हैं, लेकिन 3 ब्लॉक या ओवरस्पीड नहीं बढ़ा सकते।
समायोजन थ्रॉटल केबल और थ्रॉटल स्थिति सेंसर की जांच करनी चाहिए; गति संवेदक की जाँच करें; गियर स्विच सिग्नल की जाँच करें। गवर्नर ऑयल प्रेशर को मापें, यदि गवर्नर ऑयल प्रेशर 0 या बहुत कम होने के बाद स्पीड बढ़ जाती है, तो यह दर्शाता है कि गवर्नर दोषपूर्ण है या ऑयल स्पिल है। यदि नियंत्रण प्रणाली दोष मुक्त है, तो स्वचालित ट्रांसमिशन की जांच करें, जांचें कि क्या गियरशिफ्ट एक्ट्यूएटर स्किड है, संपीड़ित हवा के साथ लीक के लिए क्लच, ब्रेक सिलेंडर या पिस्टन की जांच करें।
3, बॉक्स के अंदर गंध का उत्पादन
गियरबॉक्स हाइड्रोलिक तेल द्वारा काम करना है, जब तेल का तापमान बहुत अधिक होता है, तो कुछ जलन पैदा होगी, ये गंध निकलेंगे, जिसका अर्थ है कि गियरबॉक्स के कुछ एक्ट्यूएटर भागों का काम सामान्य नहीं है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मैनुअल ट्रांसमिशन के सामान्य गियर तंत्र से अलग है, संरचना में घर्षण और ब्रेक पैड के कई सेट होते हैं, जबकि विशेष हाइड्रोलिक शाफ्ट का उपयोग होता है। विभिन्न मॉडलों के कारण गियरबॉक्स तेल, घर्षण गुणांक अलग होगा, इसलिए ट्रांसमिशन तेल की पसंद में मालिक, मूल तेल चुनने का प्रयास करें, मूल तेल उत्पादों का उपयोग इसकी सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए एक अच्छा यांत्रिक गियर बनाए रख सकता है ( कार रखरखाव मैनुअल को किस प्रकार के गियरबॉक्स तेल का उपयोग करने के लिए प्रेरित किया जाएगा)।
4, स्लिप गियर
गियरबॉक्स का सामान्य संचालन, जब कार रुकती है, तो गियरबॉक्स गियर आपके निर्दिष्ट गियर पर रुकना चाहिए, शायद आपके या कंप्यूटर के लॉन्च होने तक गति सीमा की एक निश्चित सीमा बनाए रखने के लिए निर्दिष्ट कंप्यूटर। लेकिन गियरबॉक्स गियर स्वचालित रूप से स्लाइड करता है, कार जानबूझकर ड्राइव गियर से बाहर निकल सकती है, तटस्थ हो सकती है। इस समय मालिक को सावधान रहना चाहिए, कार को समय पर 4S दुकान की मरम्मत के लिए जारी किया जाना चाहिए।
5, ब्लॉक में कार नहीं चलती है
कार के स्टार्ट होने के बाद डी या आर ब्लॉक लटका होगा, ब्रेक जारी होने पर, बिना किसी प्रतिक्रिया के वाहन आगे न बढ़ें। मैनुअल हैंगिंग 1 ब्लॉक, क्लच को छोड़ दें, कार नहीं चला रही है।
हो सकता है कि गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट या रिवर्स गियर क्लच क्षतिग्रस्त हो, या डी / आर ब्रेक क्षतिग्रस्त हो। यह भी संभव है कि गियरबॉक्स लीक हो रहा है, जिसके परिणामस्वरूप गियरबॉक्स तेल, या वाहन शिफ्ट लीवर और मैनुअल वाल्व रॉकर के बीच एक कनेक्टिंग रॉड या केबल की गंभीर कमी होती है, जिससे मैनुअल वाल्व तटस्थ या पार्किंग स्थिति में रहता है।
6, तेल रिसाव
गियरबॉक्स तेल और इंजन तेल समान, मुख्य रूप से स्नेहन, सफाई, शीतलन, जंग, सीलिंग से। जब गियरबॉक्स चालू होता है, तो उच्च तापमान और उच्च दबाव होगा। यदि गियरबॉक्स लीक हो रहा है, तो इसे अपने पहनने के अनुसार गियर को बदलने की आवश्यकता होगी। जब गियर ग्राइंडिंग न हो तो आप रिपेयर स्टाफ से पूछ सकते हैं कि गियर ग्राइंडिंग न हो, अगर आप सिर्फ गियरबॉक्स का तेल और सिंप बदलते हैं, तो दो सौ किलोमीटर खोलें और फिर चेक करने के लिए दुकान की जांच करें।
7, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन असामान्य ध्वनि शोर
निष्क्रिय या ड्राइविंग और उच्च लोड ड्राइविंग प्रक्रिया में कार, स्विच की लय की लय के दौरान गियर में असामान्य ध्वनि, या यहां तक कि बहुत अधिक शोर, ट्रांसमिशन सुनें। लंबे समय तक उच्च तापमान की स्थिति, गियरबॉक्स तेल पहनने के प्रतिरोध और स्नेहन प्रदर्शन में गिरावट, गियरबॉक्स बीयरिंग, गियर, पुर्जे पहनने या गंभीर पहनने, या गियर साइड क्षति।
8, स्वचालित शिफ्ट का समय बहुत लंबा है
सामान्य स्वचालित गियरबॉक्स एक विशिष्ट शिफ्ट गति और गति है, यदि आपको शिफ्ट का समय अचानक बहुत लंबा या बहुत छोटा लगता है, जिसका अर्थ है कि गियरबॉक्स ट्रांसमिशन अनुपात आनुपातिक नहीं है, और यह महसूस करेगा कि इंजन की गति बहुत अधिक है, स्थिति क्या बदतर है क्या गियरबॉक्स शिफ्ट नहीं होता है, जो दिखाता है कि गियरबॉक्स एक समस्या है।