सबसे पहले, स्पीडोमीटर
100 साल, कारों की पीढ़ी कार के इंजन की गति और कार की गति आदि को दिखाने के लिए स्पीडोमीटर से लैस है। हालांकि, इस क्लासिक एक्सेसरीज को जल्द ही रिप्लेस किया जाएगा। अधिक से अधिक कार निर्माताओं को प्रदर्शित करने के लिए ड्राइवर की जरूरतों के अनुसार प्रदर्शन का एक सेट, विभिन्न डेटा का आंतरिक एकीकरण प्रदान करना है। बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास जैसे हाई-एंड मॉडल ऐसे उपकरणों से लैस हैं। और BMW i3 की तरह, Volvo V40 को भी धीरे-धीरे कॉन्फ़िगर किया जाएगा, यह डिवाइस लो-एंड मॉडल्स में लोकप्रिय होगी।
दूसरा, सीडी प्लेयर
पुराने टेप प्लेयर्स को कई सालों से सीडी प्लेयर्स ने रिप्लेस किया है, लेकिन नई टेक्नोलॉजी के उपकरणों के सामने सीडी प्लेयर्स इतिहास बन जाएंगे। सीईएस इलेक्ट्रॉनिक प्रदर्शनी डेटा शो के अनुसार, मोबाइल फोन सोसायटी या एमपी 3 प्लेयर से जुड़े यूएसबी या ब्लूटूथ डिवाइस इन-कार म्यूजिक प्लेयर का सबसे अधिक उपयोग हो गया है। नए प्लेबैक उपकरण कार प्रसारण को बदलने का अवसर भी लेंगे।
तीसरा, इग्निशन स्विच कुंजी
भावनात्मक बोल, इग्निशन स्विच कुंजी का बहुत महत्व है, लोगों को सुरक्षा की भावना दे सकता है। हालांकि, वास्तविक उपयोग में, इसके उपयोग की आवृत्ति अधिक नहीं होती है। अब, एक स्मार्ट चिप कार्ड अधिक सुविधाजनक उपयोग करते हुए समान या बेहतर सुरक्षा प्रभाव प्राप्त कर सकता है: जेब के अंदर स्मार्ट कार्ड, आप बटन को लॉन्च करने के लिए सीधे कार दबा सकते हैं। इसके अलावा, इस स्मार्ट कार्ड का उपयोग न केवल इंजन प्रज्वलन के लिए किया जा सकता है, बल्कि दरवाजे को चलाने के लिए भी किया जा सकता है। फिलहाल फ्रेंच रेनो ऐसी तकनीक का इस्तेमाल कर रही है।
चार, क्सीनन हेडलैम्प्स
बाजार में 20 साल से भी कम समय में, कार क्सीनन हेडलैम्प्स भी गायब होने के खतरे का सामना कर रहे हैं। ऑडी लाइट्स आर एंड डी के निदेशक बर्लिट्ज़ के विचार में, एलईडी लाइट्स को क्सीनन हेडलैम्प्स दफनाया जाएगा: “लाइटिंग बेहतर, जबकि अधिक ऊर्जा कुशल।” वर्तमान में, पश्चिम एशिया की कॉम्पैक्ट कार लियोन ने एलईडी हेडलैंप का उपयोग करना शुरू कर दिया है, और नई ऑडी ए 8 भी प्रासंगिक तकनीक का उपयोग करेगी।
पांच, स्पेयर टायर
कार स्पेयर टायर जगह लेता है और वजन बढ़ाता है, यह बहुत पुराना है। इसलिए कुछ साल पहले से, स्पेयर टायर से लैस कारों की संख्या कम हो गई है, और अधिक से अधिक मॉडल तथाकथित टायर मरम्मत प्रणाली का उपयोग कर रहे हैं। कार की ड्राइविंग क्षमता को बनाए रखने के लिए टायर की समस्याओं में स्वचालित रूप से दोषों की मरम्मत कर सकते हैं। ADAC परीक्षण शो के अनुसार: मरम्मत प्रणाली के उपयोग के बारे में 10 वर्षों की संभावना पंचर है, जो अतिरिक्त टायर बनाता है आवश्यक नहीं है।
छह, नेविगेशन प्रणाली
इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण और पुरानी कार नेविगेशन प्रणाली के लिए सड़क प्रतिस्थापन का त्वरण अधिक से अधिक शक्तिहीन है, उपभोक्ताओं को अधिक से अधिक विश्वास के साथ अक्सर मोबाइल नेविगेशन अनुप्रयोगों को अपग्रेड करना आसान होता है। भविष्य, नेटवर्क मोबाइल फोन और सर्वर से जुड़े अन्य मोबाइल उपकरणों के साथ, रीयल-टाइम मैप डेटा तक पहुंच, कार नेविगेशन में एक नया चलन बन जाएगा।
सात, खिड़की संभालती है
इलेक्ट्रॉनिक तकनीक के विकास के साथ, खिड़कियों को मैन्युअल रूप से हिलाना अधिक से अधिक कठिन होगा। इलेक्ट्रॉनिक विंडो कंट्रोल सिस्टम की खिड़कियों का रिमोट कंट्रोल मानक के अधिक से अधिक मॉडल बन जाएगा।
आठ, ट्रंक हैंडल
गाड़ी की डिक्की खोलने के लिए हैंडल खींचना लोगों की आदत है कि वे वर्षों से विकसित हो रहे हैं। लेकिन भविष्य के लोगों को इस आदत से छुटकारा पाने की आवश्यकता हो सकती है: पैर सूंड खोल सकते हैं।
नौ, शिफ्ट डिवाइस
इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, अधिक से अधिक मॉडल विद्युत शक्ति का उपयोग करेंगे, और फिर, मोटर और पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन के बीच अंतर के कारण, वाहन की गति को चर बॉक्स के माध्यम से बदलने की आवश्यकता नहीं है, केवल आवश्यकता है वर्तमान के आकार को समायोजित करें।
दस, इंजन गर्जना
V8 इंजन दहाड़, टर्बोचार्जर दहाड़, एक बार कार हथियार के रक्त स्प्रे का परिवार है। हालांकि इलेक्ट्रिक कार के जमाने में कार में बैठे लोग हवा की सीटी के बाहर कार को ही सुन सकते हैं। इंजन की गर्जना आंतरिक दहन इंजन युग का इतिहास बन जाएगी।