“अब ब्रेक पैड ब्रांड बहुत अधिक हैं।” यह आवृत्ति मैंने बाजार में सुनी बहुत उच्च वाक्य है।” आपके पास उत्पाद की कमी नहीं है, उत्पाद की पहचान करने की क्षमता की कमी है।”
सबसे पहले, ब्रेक पैड सिरेमिक सूत्र है यदि सूत्र में सिरेमिक फाइबर जोड़ा गया है?
नहीं, सिरेमिक फाइबर ब्रेक पैड में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले फाइबर में से एक है, साथ ही साथ धातु फाइबर, खनिज फाइबर, लकड़ी के फाइबर, आर्मीड फाइबर और इतने पर, उनकी भूमिका विभिन्न प्रकार के भरावों को जोड़ने की है, जैसे कि जब ग्रामीण मिट्टी पुआल जोड़ने के लिए दीवार।
दूसरा, ब्रेक पैड का शोर कैसा चल रहा है?
शोर मुख्य रूप से प्रतिध्वनि की आवृत्ति है, यदि दो सामग्री या एक ही की अंतर्निहित आवृत्ति के हिस्से हैं, तो प्रतिध्वनि उत्पन्न करना आसान है। अकेले ब्रेक पैड शोर को हल करने के लिए बहुत आसान है, सेवा जीवन के लिए एक अलग समाधान बहुत आसान है, अकेले डिस्क को हल करना आसान नहीं है आसान नहीं है। शोर ने बहुत सारे कारक उत्पन्न किए, संपूर्ण ब्रेक असेंबली सिस्टम शोर का कारण है, ब्रेक डिस्क चयन अनुचित, डिस्क पहनना और इतना गंभीर शोर का कारण होगा, कई मामलों में, हमने ब्रेक पैड के साथ अन्याय किया है।
तीसरा, कठोर, कठिन निश्चित रूप से शोर पर धातु सामग्री की भावना, और कुछ गैरेज ऐसा कहने के लिए है, है ना?
गलत इनमें से कई दावे ऑटो रिपेयर फैक्ट्री हैं, वैज्ञानिक नहीं। संयुक्त राज्य अमेरिका की कार कार मुख्य रूप से अर्ध-धातु सूत्र है, सभी में बहुत अधिक धातु होती है, आपने बहुत शोर सुना? शोर और नरम और कठोर डिस्क से सीधे संबंधित नहीं है और शोर केवल इतना है कि उत्पाद तैयार नहीं हुआ है, और धातु की संख्या का कोई लेना-देना नहीं है।
वास्तव में, सूत्र में धातु सामग्री मुख्य रूप से भराव और तापीय चालकता को जोड़ने की भूमिका से होती है, साथ ही, उनकी अपनी कठोरता और डिस्क में बहुत अंतर नहीं होता है, इससे डिस्क पर बड़े पहनने, वास्तविक डिस्क और वृद्धि नहीं होगी ब्रेकिंग क्षमता आप धातु को नहीं देखते हैं, लेकिन आप ब्रेक डिस्क की तुलना में उन कठोरता कठोरता को नहीं देख सकते हैं, वे वास्तव में एमरी हैं, और आपका सामान्य सैंडपेपर, पीस व्हील एक ही सामग्री से संबंधित है।
चार, क्यों कुछ डिस्क पीस एक सड़क नाली? क्या ब्रेक कठिन नहीं है?
देश की ब्रेक प्लेट कठोरता का एक मानक है, मूल शोर कठोरता 35 से 70 के बीच है। यह कठोरता आपके ब्रेक डिस्क पहनने का मुख्य कारण नहीं है। पीसने वाले एजेंट में ब्रेक पहनने की प्लेट का मुख्य घटक है। ब्रेक पैड गंभीर हार्ड डिस्क पहनने और आंसू कारणों से नहीं होते हैं, अपराधी पीसने वाले एजेंट की कम लागत है।
पांच, मैंने खरीदा 70 डॉलर का ब्रेक प्रभाव भी बहुत अच्छा है? ब्रेक प्रभाव अच्छा है?
ब्रेकिंग क्षमता प्राप्त करने के लिए ब्रेक पैड बहुत सरल है। उच्च तापमान, आपातकालीन, उच्च गति, बारिश की स्थिति में अभी भी ब्रेक की स्थिरता बनाए रखना आवश्यक है, यह मुश्किल है। और मूल कार, लेकिन आराम, शोर, पर्यावरण संरक्षण और इतने अधिक संकेतकों की भी आवश्यकता होती है, जिससे ब्रेक मुश्किल हो जाता है।
तो, आपका सामान्य सामान्य ड्राइविंग अच्छा लग रहा है, इसका मतलब यह नहीं है कि आप विभिन्न प्रकार की आपातकालीन स्थितियों में, अपने मूल कार ब्रेक पैड के प्रभाव को प्राप्त करने के लिए इसकी सुरक्षा प्रदर्शन। सच कहूं, तो ब्रेक पैड के एक सेट के लिए आपकी कार मूल कार 4.5 साल से चल रही है, यदि आप केवल 70 डॉलर कहते हैं, तो क्या आपको लगता है कि यह लाभ ब्रेक पैड कारखाने को खिला सकता है? बिल्कुल नहीं, नहीं कर सकते? आपको पता है।
छह, ब्रेक जब तक कोई शोर नहीं है, कार लाइन पर नहीं है? क्या यह इतना रहस्यमय है?
ऊपर कहा, अकेले शोर को हल करने के लिए बहुत आसान है। लेकिन ब्रेक पैड का मुख्य कार्य शोर की समस्या नहीं है, बल्कि सुरक्षित है। अब बाजार शोर पर बहुत अधिक ध्यान देता है और ब्रेक पैड के मुख्य कार्य को अनदेखा करता है।
जैसा कि सभी ने कहा कि ब्रेक लाइन पर नहीं है? यह लाइन पर है, लेकिन आपने सोचा नहीं होगा, आप कार में सड़क रोक सकते हैं, सामान्य गति से ब्रेक लगा सकते हैं, लेकिन आप इसे आपातकालीन ब्रेकिंग के मामले में ब्रेक कर सकते हैं? क्या आप पानशान पर लगातार ब्रेक लगाने के उच्च तापमान पर कार को रोक सकते हैं? क्या आप बरसात के दिनों में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की ब्रेकिंग दूरी रख सकते हैं? और मूल कार ब्रेक पैड की गारंटी दी जानी चाहिए कि हमें उस समय की सुरक्षा की आवश्यकता है जब ब्रेकिंग क्षमता की स्थिरता हो। इस बिंदु पर, मेरा मानना है कि बहुत से लोग सोचते हैं कि लाइन पर कार मालिक के बारे में नहीं सोचती थी।
सात, ब्रेक पैड लघु जीवन कैसा है? आपातकालीन ब्रेकिंग उत्पादों के मामले में, खराब ब्रेकिंग दूरी क्यों?
ए: सभी वस्तुओं के साथ, उच्च तापमान पर सामग्री की इंटरमॉलिक्युलर लिंक ताकत कम हो जाती है। ब्रेक ब्रेक, ब्रेक (ऊर्जा संतुलन सिद्धांत) को प्राप्त करने के लिए गर्मी में घर्षण के लिए गतिज ऊर्जा का सिद्धांत है, इसलिए बहुत अधिक गर्मी से उत्पन्न ब्रेक पैड और डिस्क घर्षण ब्रेक पैड की घर्षण सतह में जमा हो जाएंगे, मूल कार ब्रेक इस उच्च तापमान ब्रेक में पर्याप्त ताकत हासिल करने के लिए, उच्च तापमान प्रतिरोधी राल, उच्च शुद्धता ग्रेफाइट, उच्च शुद्धता बेरियम सल्फेट और अन्य सामग्रियों का उपयोग करना आवश्यक है, और ये सामग्री ऐसी हैं जैसे आप कार से केवल उसी आकार का चयन करते हैं कोयले की तरह, लागत में तेजी से वृद्धि होगी।
ब्रेक पैड की खराब गुणवत्ता, वे ऐसी उच्च अंत सामग्री का उपयोग नहीं करेंगे, इसलिए वे उच्च तापमान पर स्थिरता की गारंटी नहीं दे सकते हैं, और वृद्धि की गति के साथ, गर्मी अधिक, उच्च तापमान, कम लिंक ताकत, गतिशील क्षमता, ब्रेक दूरी विस्तार का प्रदर्शन। तो, आप शहर में 20 से 60 किमी की गति वाली ड्राइविंग की स्थिति में हैं जो ब्रेक पैड हो सकता है, इसका मतलब यह नहीं है कि आप उच्च गति वाले राज्य में समान स्थिर ब्रेकिंग दूरी प्रदर्शन करते हैं।
जब उच्च तापमान स्थिति में आणविक श्रृंखला लिंक की ताकत कम हो जाती है, तो पहनने और आंसू तेज हो जाते हैं, यही कारण है कि पहाड़ या अक्सर सामान्य ब्रांड ब्रेक पैड जीवन के तहत ब्रेक बहुत कम कारण है।
आठ, ब्रेक फिल्म कोई शोर नहीं है, नरम है, इसका छोटा जीवन है?
ए: नहीं, यह तर्क गैरेज से आता है। शोर होता है, और वह ब्रेक पैड कठोर होता है, आपको एक नरम, कोई शोर नहीं देता है, लेकिन आपको छोटे जीवन दोषों को स्वीकार करने की आवश्यकता होती है। यदि लंबे जीवन के लिए एक टैक्सी है, तो यह कठिन होना चाहिए, आप केवल शोर या डिस्क को स्वीकार कर सकते हैं।
जिन्हें आप हमेशा ब्रेक पैड सामान्य ज्ञान नहीं जानते हैं
व्यवहार में, ये कथन गलत हैं। मूल कार के अलावा परिपक्व सूत्र का समर्थन करने के लिए एक ही समय में कम शोर सुनिश्चित करने की क्षमता है, लेकिन यह भी लंबे जीवन को लंबे समय तक सुनिश्चित करने के लिए है। अधिकांश बाजार मुख्य लक्ष्य के रूप में एक अलग शोर है, वे तथाकथित बाजार की मांग के लिए हैं। यह उत्पाद मूल रूप से बहुत छोटा जीवन है, लगभग 2 से 4 मिलियन किमी। जैसे कि क्या मालिक आपातकालीन ब्रेकिंग दूरी और उच्च तापमान ब्रेकिंग क्षमता के मामले की सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है। इसे मालिक के अपने फैसले की जरूरत है।
नौ, ब्रेक पैड का समर्थन करने वाली मूल कार कोई शोर नहीं है?
केवल यह कह सकते हैं कि संभावना बहुत कम है क्योंकि शोर बहुत अधिक कारक है, और ब्रेक पैड की मुख्य क्षमता विभिन्न चरम सड़क स्थितियों की आवश्यकता होती है, स्थिरता बनाए रखने के लिए सुरक्षा ब्रेकिंग क्षमता।
10, झटके कैसे चल रहा है, इसकी भावना के बाद ब्रेक पर कुछ ब्रेक लगाए गए? अन्य की एक जोड़ी के लिए ठीक है, ब्रेक पैड की गुणवत्ता है?
ब्रेक पैड से घबराहट नहीं होती है। अधिकांश घबराहट का कारण यह है कि उच्च तापमान के मामले में ब्रेक डिस्क बारी-बारी से गर्म और ठंडे विरूपण या ब्रेक प्लेट प्रसंस्करण युद्ध के बाद फिर से डिस्क, और ब्रेक पैड मामूली संबंध नहीं हैं। आप अच्छे की एक जोड़ी क्यों बदलते हैं, यह अनुमान लगाया जाता है कि उत्तरार्द्ध एक महान संपीड़न है, उत्पाद इस युद्ध और विरूपण के ब्रेक डिस्क को अवशोषित कर सकता है।
मूल कार समर्थन मानकों में, संपीड़न एक बहुत ही महत्वपूर्ण परियोजना है, जिसमें ब्रेक पैड के तहत 0.1 से 0.2 मिमी के बीच सामान्य ब्रेक की आवश्यकता होती है, ताकि ब्रेक प्रतिक्रिया गति के तहत आपातकालीन ब्रेकिंग की स्थिति सुनिश्चित हो सके। तो, उपरोक्त पर विचार करें, यदि ऐसा इसलिए है क्योंकि ब्रेक पैड को ठीक करने के लिए जिटर ठीक है, तो आप खुश नहीं हो सकते हैं।
11, ब्रेक पैड अच्छी तरह से स्थापित होने लगे, बाद में शोर क्यों?
ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के आधार पर घर्षण दोहरी की एक जोड़ी है, इसलिए प्रस्तावित ब्रेक पैड 300 से 500 किमी के उपयोग में और फिर ब्रेक पैड के प्रदर्शन की तुलना करें, क्योंकि इस बार, ब्रेक पैड और डिस्क मूल रन। इस अवधि में शोर उत्पन्न करने के लिए, कभी-कभी ब्रेक पैड का कारण नहीं होता है। और अगर शोर के बाद लंबे समय तक उपयोग किया जाता है, तो आपको ब्रेक पैड के मुद्दे को निर्धारित करने की आवश्यकता होती है।
12, अब बहुत सारे ऑनलाइन बिक्री ब्रेक पैड, कैसे की गुणवत्ता?
खराब ब्रेक पैड के लिए वास्तविक ब्रेक पैड के लिए
वास्तव में, हम न्याय नहीं कर सकते, ऑनलाइन न्याय करने का कोई तरीका नहीं है। एकमात्र निर्णय यह है कि आप प्रतिक्रिया का उपयोग करने के प्रभाव को स्थापित करने के बाद, आप एक मानव रहित अनुभाग चुन सकते हैं, आपातकालीन ब्रेक की उच्च गति और आपातकालीन ब्रेक के बारिश के दिन कई बार परीक्षण कर सकते हैं, हालांकि तेल की लागत। लेकिन आप ब्रेकिंग स्थिरता की आपातकालीन स्थितियों में उत्पाद का न्याय करते हैं, इससे बहुत लाभ होता है।
तेरह, आप यात्री कारों के ब्रेक पैड की गुणवत्ता का समर्थन करने वाली मूल कार कहां से खरीद सकते हैं?
ब्रेक पैड व्यवसाय की क्षमता का समर्थन करने वाली उन पेशेवर कार को चुनने का प्रयास करें, उनके अपने बाद के ब्रांड, हालांकि ऑटोमोबाइल फैक्ट्री ट्रेडमार्क के साथ नहीं, लेकिन गुणवत्ता 4S दुकान से भी बदतर नहीं है। अगर आप आपको ७०,००० किमी ८०,००० किमी का जीवन दे सकते हैं, तो यह बेहतर होगा। क्योंकि बाजार अब मूल कार ब्रेक पैड है और हाथों के मालिक के लिए ब्रेक पैड की उच्च नकल 100 डॉलर से अधिक की कीमत में अंतर है, और यह मूल्य एक बहुत ही अलग सुरक्षा गारंटी है।
14, मैंने बहुत सारे ब्रेक पैड पीले देखे, क्या तांबे जितना बेहतर नहीं है?
नहीं। चाहे वह पीतल हो या तांबा, तांबा या तांबे का फाइबर। वे कई भरावों में सभी ब्रेक हैं, उनकी मुख्य भूमिका कनेक्शन की ताकत और तापीय चालकता को बढ़ाना है। पर्यावरण के लिए तांबे का प्रदूषण गंभीर है, इसलिए, जैसे संयुक्त राज्य अमेरिका ने ब्रेक पैड में तांबे के उपयोग को प्रतिबंधित करने के लिए कानून बनाना शुरू कर दिया है। इसलिए, यह तय करना गलत है कि ब्रेक अच्छे हैं या बुरे। इसके अलावा, आप देखते हैं कि पीले रंग की सतह जरूरी तांबा नहीं है, एक प्रकार का सुनहरा भराव जिसे वर्मीक्यूलाइट कहा जाता है, बहुत सस्ता, अक्सर ब्रेक पैड में उपयोग किया जाता है।
15, ब्रेक डिस्क आम तौर पर कब तक उपयोग कर सकते हैं?
सिद्धांत रूप में, ब्रेक डिस्क के एक सेट की आवश्यकता पर ब्रेक पैड के तीन सेट, और 15 से 200,000 किमी के जीवन के बारे में। यदि आप ब्रेक पैड का उपयोग करते हैं तो ज्यादातर लो-मेटल फॉर्मूला या कुछ खराब ब्रेक पैड होते हैं, तो डिस्क का जीवन काफी कम हो जाएगा, अच्छे पर लगभग 10 से 150,000 किमी। बेशक, यदि आप शुद्ध सिरेमिक फॉर्मूला का उपयोग कर रहे हैं, बधाई हो, 25 से 300,000 किमी या उससे कम में आपकी ब्रेक डिस्क को बदलने की आवश्यकता नहीं है।