सामान्य लंबी दूरी के ब्रेक
एक बेहतर सड़क की स्थिति का सामना करना पड़ा, ट्रैफिक लाइट के साथ चौराहे की दूरी, चाहे लाल बत्ती में हो, पीली बत्ती से हरी बत्ती की स्थिति में हो, या हरी बत्ती की स्थिति में वाहनों को धीमा किया जाना चाहिए, चौराहे के माध्यम से रुकने के लिए तैयार या कम गति होनी चाहिए। लंबी दूरी के ब्रेक पूरी तरह से प्रभाव की भावना के बिना होना चाहिए, सबसे पहले, ट्रैफिक लाइट के अनुसार पूर्व-वाक्य, धीमी गति से गला घोंटना, और फिर धीमा करना जारी रखें।
स्कूल के कई नवागंतुक या शिक्षार्थी, ब्रेक कमांड प्राप्त करने के बाद, अनुभव की कमी के कारण, सीधे रफ ब्रेक पर, इसलिए न केवल सवारी आराम खराब है, बल्कि सुरक्षा (रियर-एंड के लिए प्रवण), अन्य ईंधन को भी प्रभावित करता है। खपत भी प्रभावित
इसलिए यदि दूरी पर्याप्त है, तो आप वाहन को कम गति वाली टैक्सी में रखने के लिए वाहन की जड़ता को बनाए रखने के लिए ब्रेक नहीं रोक सकते; यदि दूरी पर्याप्त नहीं है, तो तेल में, ब्रेक पर प्रकाश, वाहन के रुकने या कम गति होने तक इसे धीमा होने दें, जो कि चालक है दूरी, गति, व्यापक निर्णयों की ब्रेकिंग प्रदर्शन, समय संचय की आवश्यकता और उनके अपने वाहनों की एक निश्चित समझ है, लेकिन अगर यह एक नई कार है, तो अग्रिम में एक निश्चित मात्रा में अतिरेक होना सबसे अच्छा है।
कार ब्रेक के साथ कॉम्पैक्ट सड़क
शहरी सुबह और शाम पीक अवधि, मुख्य ट्रंक मूल रूप से कार ड्राइविंग राज्य में है, ब्रेक के लगातार उपयोग की आवश्यकता है। पुराने ड्राइवर आम तौर पर शुरू करने में सक्षम होते हैं और ब्रेक बहुत सहज होते हैं, कोई मजबूत धक्का वापस महसूस नहीं होता है या सिर हिलाया जाता है। लेकिन यह भी दूरी बनाए रखने के लिए, सम्मिलित वातावरण पर घरेलू घेराबंदी जानने के लिए आवश्यक होना चाहिए, लेकिन चालक के ब्रेक कौशल, लेकिन कम आवश्यकताएं नहीं हैं।
गति को कम करने के लिए यातायात की स्थिति के अनुसार उचित दृष्टिकोण उचित है, जब कार ब्रेक शुरू करना शुरू करती है (ब्रेक लाइट जलाई जाती है) ब्रेक पेडल पर होगी, एक समान बल, वाहन की गति के लिए चिकनी मंदी मूल रूप से समान है, रखें ब्रेक पेडल स्थिति, और फिर परिवर्तन से पहले कार की गति का निरीक्षण करें, ब्रेक की ताकत को समायोजित करें। कार के साथ समान गति को सुचारू रखने के लिए हमेशा कार के साथ उच्च स्तर की एकाग्रता पर ध्यान दें।
जटिल माउंटेन रोड ब्रेक
माउंटेन रोड ट्रैफिक पहले गति का उचित नियंत्रण, अक्सर संकरी सड़क का सामना करते हैं, मोड़ और डाउनहिल के साथ, निवारक ब्रेक लगाना चाहिए, आपातकालीन ब्रेकिंग से बचने के लिए, माउंटेन इमरजेंसी ब्रेकिंग, वाहन स्किड का नेतृत्व करना आसान है, नियंत्रण से बाहर, बहुत खतरनाक।
उचित तरीका यह है कि ड्राइविंग की सीमित गति के अनुसार, मोड़ और अन्य युक्तियों के मामले में, तेल के आगे, और ब्रेक पर प्रकाश, लेकिन ब्रेक पेडल को समतल सड़क की तुलना में तेजी से छोड़ा जाए, ताकि सुनिश्चित किया जा सके कि गति अत्यधिक गिरावट नहीं होगी। गति में तेजी से गिरावट के कारण मैनुअल गियर मॉडल से स्टालों की अनुचित स्थिति होने की संभावना है, बहुत कम स्टॉल शरीर को हिला देंगे, इसलिए माउंटेन ब्रेक को समय पर बदलाव पर ध्यान देना चाहिए, यदि आपका हाथ अधिक ज्वार है, या अधिक अभ्यास है, या बस स्वचालित गियर खरीदें।
लंबे डाउनहिल ब्रेक
लंबे समय तक डाउनहिल, गुरुत्वाकर्षण कार्य की भूमिका के साथ, भले ही तेल न हो, वाहन की गति अधिक और अधिक होगी, इस बार वाहन को गति न देने देना याद रखें। कई नए ड्राइवर डाउनहिल ब्रेक करेंगे, तेज और तेज गति से बचने के लिए, वास्तव में, यह गलत है, काम के बाद लंबे समय तक वाहन ब्रेक सिस्टम, एक थर्मल मंदी होगी, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेकिंग प्रदर्शन या विफलता भी कम हो जाएगी। सही तरीका यह है कि गियरबॉक्स को निचले गियर में रखा जाए, इंजन ब्रेक का पूरा उपयोग किया जाए, और ब्रेक पर उपयुक्त प्रकाश डाला जाए, और फिर धीरे-धीरे दूर रखा जाए, सुरक्षित सीमा में गति नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक पर रोशनी जारी रखें। .
ब्रेक चालू करें
ब्रेक से पहले ब्रेक का पालन करने के लिए चक्कर लगाता है, धीरे-धीरे मोड़ में धीमा करें, फिर मोड़ को तेज करें। शरीर की मुद्रा को समायोजित करने के लिए किसी भी समय चाप की वक्रता के साथ दिशा से लड़ने के लिए ब्रेक पर झुकें। ब्रेक नहीं पटक सकते, खासकर वाहन की बाहरी लेन, ताकि शरीर नियंत्रण से बाहर हो जाए।
रेन रोड कंडीशन ब्रेक
सूखी सड़क पर ड्राइविंग, गति बढ़ जाती है, टायर और जमीन के बीच घर्षण का गुणांक लगभग अपरिवर्तित रहता है, और फिसलन वाली सड़क में गति बढ़ने पर घर्षण गुणांक छोटा हो जाएगा। यह ब्रेकिंग बल के बराबर है, घर्षण गुणांक के साथ भी कम हो जाता है, और ब्रेकिंग दूरी तदनुसार बढ़ जाती है। यदि आप अनुभवी ड्राइवरों के ड्राइवर नहीं हैं, तो ब्रेकिंग दूरी की बरसात के दिन सटीक निर्णय लेना मुश्किल है, तो हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि पर्याप्त दूरी वाली कार, और गति बहुत तेज न हो, ट्रैफिक टिप्स सुनें ड्राइविंग, इससे दुर्घटना दर में भी कमी आएगी।
बारिश में ड्राइविंग, अनिवार्य रूप से सड़क क्षेत्र के जल क्षेत्र का सामना करना पड़ेगा, लेकिन फ्लैश पर पानी नहीं देखना, या तुरंत ब्रेक धीमा करना, जो कि अधिकांश ड्राइवरों की आम समस्या है। वास्तव में, दोनों तरीके बहुत खतरनाक हैं। लेफ्ट फ्लैश राइट निस्संदेह बचने के लिए ड्राइवर को पता नहीं था कि कैसे बचें, रियर-एंड दुर्घटना की घटना को बढ़ाने के लिए; ब्रेक से पहले पानी के क्षेत्र में या पानी के क्षेत्र में, लेकिन यह भी बहुत खतरनाक है, और अन्य ब्रेक भी रियर-एंड दुर्घटना के लिए प्रवण हैं। कार में फिसलने की स्थिति में, ब्रेक का कोई सुरक्षात्मक प्रभाव नहीं होता है, और ब्रेक अन्य खतरनाक स्थितियों को जन्म दे सकता है।
आपातकालीन रोधक
वाहन चलाते समय, कोई भी आपातकालीन स्थिति का सामना नहीं करना चाहता, लेकिन यह स्थानांतरण के लिए व्यक्तिगत इच्छा नहीं है। एक आपात स्थिति का सामना करना पड़ा, यह ब्रेक पर प्रकाश नहीं है, इस बार सिर हिलाने से डरो मत, और सीधे अंत में ब्रेक पर। बिना ABS सिस्टम वाले वाहनों के लिए, आपको पहले कदम पर कदम रखना होगा, ब्रेक पेडल को तेजी से छोड़ना होगा और फिर अंत में पेडल पर कदम रखना होगा।
एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्थान भी है, यानी ब्रेक को संरक्षण न दें और स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण को भूल जाएं। बहुत से लोग मन के खाली पल को काफी हद तक भूल जाते हैं, कार के नियंत्रण को भूल जाते हैं, आपातकालीन ब्रेकिंग पर ध्यान देना उस पल को भरना है जब आप दिमाग के खाली पल को भरते हैं, क्योंकि शून्य कुछ सेकंड का समय है यदि आप एक के रूप में प्रभावी हैं एक यातायात दुर्घटना से बचने के लिए बहुत संभावना है। यदि आप कार को भारी ब्रेक के माध्यम से बाधा के सामने जाने दे सकते हैं, यदि आप वास्तव में नहीं कर सकते हैं, तो आपको विचार करना होगा कि आप इससे बच नहीं सकते। आपातकालीन परिहार ब्रेक और लाइन है, आवश्यक एक ही समय में भारी ब्रेक की दिशा में हैं, बाधाओं को बायपास करते हैं, और अगली लेन के लिए लाइन।