टर्बोचार्जर कैसे काम करता है?
टर्बोचार्जर हवा को संपीड़ित करके सेवन हवा को बढ़ाता है और टरबाइन कक्ष में टरबाइन को आगे बढ़ाने के लिए इंजन के निकास जड़ता का उपयोग करता है। टरबाइन समाक्षीय प्ररित करनेवाला को चलाता है, जो वायु क्लीनर पाइप से हवा को खिलाता है। सिलेंडर में दबा दिया। जैसे-जैसे इंजन की गति बढ़ती है, निकास दर और टरबाइन की गति भी तेजी से सिंक्रनाइज़ होती है, सिलेंडर में अधिक हवा को संपीड़ित करने के लिए प्ररित करनेवाला, हवा का दबाव और घनत्व बढ़ने से अधिक ईंधन जल सकता है, ईंधन में इसी वृद्धि और इंजन की गति को समायोजित कर सकते हैं, आप इंजन की आउटपुट पावर बढ़ा सकते हैं।
टर्बोचार्जिंग के फायदे
टर्बोचार्जिंग का सबसे बड़ा फायदा यह है कि यह इंजन के विस्थापन को बढ़ाए बिना इंजन की शक्ति और टॉर्क को काफी बढ़ा सकता है। टर्बोचार्ज्ड इंजन न केवल ईंधन कुशल है, बल्कि उत्सर्जन में CO, CH और PM को भी कम करता है।
टर्बोचार्ज्ड इंजन संरचना सरल, स्थापित करने में आसान, विस्तृत तकनीकी अनुकूलन क्षमता, निम्न से उच्च गति तक, दो स्ट्रोक से चार स्ट्रोक तक, छोटे बोर से बड़े बोर तक लागू किया जा सकता है। टर्बोचार्ज्ड इंजन का शोर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन की तुलना में छोटा होता है।
टर्बोचार्जिंग की कमियां
1, गति की समस्या
यह सच है कि टर्बोचार्जिंग से इंजन की शक्ति में सुधार होता है, लेकिन इसकी कमियां भी बहुत हैं, जिनमें से सबसे स्पष्ट है पावर आउटपुट रिस्पॉन्स लैग। थ्रॉटल पर प्ररित करनेवाला की जड़ता के कारण प्रतिक्रिया में अचानक परिवर्तन, यानी थ्रॉटल पर आपके बड़े कदम से शक्ति को बढ़ाने के लिए प्ररित करनेवाला रोटेशन एक समय के अस्तित्व के बीच अधिक शक्ति प्राप्त करने के लिए इंजन में अधिक हवा होगी। अंतर। कम से कम 2 सेकंड के लिए टर्बोचार्जर को एडजस्ट करके इंजन पावर आउटपुट को बढ़ाना या घटाना भी आवश्यक है।
2, समस्या को तेज करने के लिए
प्रौद्योगिकी की प्रगति के साथ, हालांकि टर्बोचार्जर निर्माताओं के उपयोग में सुधार करने के लिए टर्बोचार्जर तकनीक का उपयोग किया जाता है, लेकिन डिजाइन सिद्धांतों के कारण, इसलिए टर्बोचार्जर कार की स्थापना महसूस करने और कार के बड़े विस्थापन में एक निश्चित अंतर है।
टर्बोचार्जर की लाइफ कितनी होती है?
वास्तव में, टर्बोचार्ज्ड इंजन के लिए, इंजन ही अपेक्षाकृत लंबा जीवन है, यहां कहा गया है कि मुख्य टर्बोचार्जिंग सिस्टम, उच्च तापमान और दबाव के काम की वजह से सिस्टम है, इसलिए इंजन के हिस्से की तुलना में शुरुआती उत्पाद जीवन का जीवन थोड़ा छोटा है , आम तौर पर 8 से 10 मिलियन किमी! वर्तमान में, टर्बो तकनीक बहुत परिपक्व हो गई है, और अब टर्बोचार्ज्ड इंजन का जीवन लगभग 250,000 किमी तक बनाए रखा जा सकता है। जैसे कि Citroen 1.6T डिजाइन जीवन लगभग 10 वर्ष 24 मिलियन किलोमीटर, GM 1.4T डिजाइन जीवन लगभग 250,000 किमी है।
टर्बोचार्जर एक उच्च तापमान घटक है क्योंकि इसे चलाने वाली गैस सिलेंडर से निकलने वाली गैस से सीधे 900 ° C से 1000 ° C तक के तापमान पर बहती है और पूर्ण भार पर, टरबाइन 180 ° C तक की गति से चल सकती है। प्रति मिनट जैसे टरबाइन की कठोर कार्य परिस्थितियों का इंजन के जीवन पर कुछ प्रभाव पड़ेगा। लेकिन इतना गंभीर, इंजन ऑन्कोलॉजी, या काफी विरोधी प्रतिरोध की कल्पना नहीं की थी।
इतने उच्च तापमान पर टर्बाइन लेकिन इस तरह के एक उच्च गति के संचालन के लिए, इसे विशेष रूप से कुशल और स्थिर स्नेहन की स्थिति की आवश्यकता होती है। लेकिन उच्च तापमान और उच्च दबाव वाले वातावरण में, विभिन्न घटकों और स्नेहक के सुपरचार्जर में अच्छा उच्च तापमान प्रतिरोध और सीलिंग होना चाहिए, इसलिए टर्बोचार्ज्ड इंजन को उच्च तापमान, उच्च गुणवत्ता वाले तेल का अच्छा ऑक्सीकरण चुनना चाहिए। वर्तमान में, कोई प्रमुख रखरखाव से पहले सामान्य 10Wkm का भंवर वृद्धि हिस्सा, केवल लाइन पर रखरखाव करने की आवश्यकता है, रखरखाव की शुरुआत के बाद 10Wkm, स्व-भड़काना इंजन के सापेक्ष, रखरखाव लागत प्रतिबिंबित करना शुरू कर दिया।
इंजन की समस्याओं के लिए टर्बो जीवन?
एक गलतफहमी है, इंजन का जीवन, यह कहने के लिए नहीं कि इंजन को सड़ा हुआ इस्तेमाल किया गया है, और यहाँ “जीवन” को संदर्भित करता है टरबाइन ब्लेड की उम्र बढ़ने का जीवन है, इस समय से अधिक, टरबाइन की दक्षता होगी बदतर, उपयोग जारी रख सकते हैं। और यदि आप अच्छा बनाए रखते हैं, या ठीक से उपयोग करते हैं, तो टर्बाइन ब्लेड का जीवन और बढ़ाया जाएगा, इंजन क्षतिग्रस्त नहीं होगा।
टर्बोचार्ज्ड इंजन के जीवन के लिए, मास्टर ने महसूस किया कि विशिष्ट को सामान्य उपयोग और रखरखाव के मालिक को देखना होगा, कुछ लोगों को हजारों किलोमीटर खुले एक समस्या होगी, कुछ लोगों को स्क्रैप करने के लिए कोई समस्या नहीं होगी, या सामान्य कार की आदतों पर ध्यान देना।
टर्बोचार्जर के बारे में क्या?
1, अच्छा तेल बहुत जरूरी है
उच्च तापमान की प्रक्रिया के उपयोग में टर्बोचार्जर के रूप में, और इसकी संरचना बल्कि विशेष है, इसलिए तेल चयन की विशेष आवश्यकताएं हैं। तेल के रखरखाव में उपयोग किए जाने वाले साधारण गैसोलीन इंजन मॉडल टर्बोचार्ज्ड मॉडल के उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते हैं। तो रखरखाव प्रक्रिया में टर्बोचार्ज्ड वाहन समर्पित तेल का उपयोग करना चाहिए, लालची छोटे सस्ते नहीं।
2, साफ कार्बन
चूंकि शहर की सड़क में “टी” कार टर्बोचार्ज्ड सिस्टम ड्राइविंग एक बड़ी भूमिका नहीं निभाता है, लंबे समय तक ट्रैफिक जाम कार्बन जमाव पैदा कर सकता है। बहुत अधिक कोक, दोनों इंजन के काम को प्रभावित करते हैं, लेकिन टर्बोचार्जिंग सिस्टम को खतरे में डालना भी आसान है। प्रस्तावित मालिकों में २०,००० से ३०,००० किलोमीटर के दौरान वाहनों के रखरखाव के दौरान कार्बन जमा को हटाने के लिए।
3, टरबाइन को साफ रखें
टर्बो इंजन की सबसे बड़ी विशेषता उच्च शक्ति, कम ईंधन की खपत है, जो इसकी परिष्कृत डिजाइन और निर्माण प्रक्रिया पर निर्भर करती है, लेकिन इसके कठोर कार्य वातावरण को भी निर्धारित करती है। इसलिए, यह स्नेहक, किसी भी अशुद्धता और भागों की बहुत साफ सफाई की आवश्यकताएं हैं घर्षण क्षति बहुत बड़ी है। इस तरह के मामले में ४०००-६००० की इंजन गति में प्रदूषकों के बड़े कण, गर्दन, सिलेंडर की दीवार, असर सतह को जल्दी से स्ट्रिप्स में खींच लेंगे; मशीन लाइन की सतह बनाने के लिए प्रदूषकों के छोटे कण, उच्च गति के संचालन के मामले में विखंडन की संभावना है।