ब्रेक डिस्क, जब कार चल रही हो, तो यह टायरों के साथ घूमेगी, और ब्रेक कैलीपर ब्रेक डिस्क को जकड़ लेगा, जिससे ब्रेकिंग बल धीमा या रुक जाएगा।
ब्रेक कैलीपर्स में ब्रेक पैड लगाए जाते हैं। जब ब्रेक को आगे बढ़ाया जाता है, तो वे ब्रेक डिस्क या ब्रेक ड्रम पर घर्षण उत्पन्न करने के लिए निचोड़ा जाएगा, ताकि वाहन मंदी और ब्रेकिंग के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके।
हमारे दैनिक ड्राइविंग जीवन में, हम अक्सर ब्रेक का उपयोग करते हैं, और ब्रेक गति और ब्रेक को कम करने के लिए ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड के बीच घर्षण पर निर्भर करते हैं। कई दोस्त उन्हें भ्रमित करेंगे और ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड के बीच का अंतर नहीं जानते होंगे।
जैसा कि नाम से पता चलता है, ब्रेक डिस्क एक डिस्क के आकार की डिस्क होती है जो धातु से बनी होती है जिसमें कई हवा के छेद होते हैं। ब्रेक डिस्क का ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा होता है और ड्रम ब्रेक की तुलना में इसे बनाए रखना आसान होता है। ब्रेक पैड सिरेमिक, धातु और कार्बन फाइबर से बने होते हैं। ऑटोमोबाइल के ब्रेकिंग सिस्टम में, ब्रेक पैड सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा भाग होते हैं। ब्रेकिंग प्रभाव की गुणवत्ता ब्रेक पैड द्वारा निर्धारित की जाती है। ब्रेक पैड आमतौर पर स्टील प्लेट और बंधुआ गर्मी इन्सुलेशन परत से बने होते हैं। और घर्षण ब्लॉक।
क्या आप ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क को एक साथ बदलना चाहते हैं?
सामान्य परिस्थितियों में, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क को एक साथ बदलने की आवश्यकता नहीं होती है। ब्रेक डिस्क का प्रतिस्थापन चक्र ब्रेक पैड की तुलना में अधिक लंबा होता है। सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, फ्रंट ब्रेक पैड को 30,000 से 50,000 किलोमीटर के लिए एक बार बदलने की आवश्यकता होती है, और रियर ब्रेक पैड को 60,000 से 80,000 किलोमीटर के लिए एक बार बदलने की आवश्यकता होती है। फ्रंट ब्रेक डिस्क को 60,000 से 80,000 किलोमीटर के लिए एक बार बदला जाता है, और रियर ब्रेक डिस्क को केवल लगभग 100,000 किलोमीटर बदलने की आवश्यकता होती है। दूसरे शब्दों में, ब्रेक पैड को दो बार बदलने के बाद एक बार ब्रेक डिस्क को बदलना आवश्यक है, और नियमित निरीक्षण और समय पर रखरखाव की आदत विकसित करना सबसे अच्छा है।