ब्रेक पैड के अंतर का प्रयास करते समय हमेशा अपनी कार को पर्याप्त कार्यक्षेत्र के साथ उपयुक्त क्षेत्र में पार्क करें। जैकिंग मुद्दों से पहले, हैंडब्रेक को सुरक्षित करें और गियर को न्यूट्रल से अलग करें।
ऐसे बोल्ट हैं जो कैलीपर सेट को ठीक करते हैं और गति को रोकते हैं। इन बोल्टों को हटा दें (विभिन्न कारों पर स्पैनर आकार की आवश्यकताएं बदल जाती हैं, सॉकेट सेट खरीदने की सलाह दी जाती है!) और कैलिपर को अपने ब्रेक डीवीडी से आगे ले जाएं। अब आपके पास कैलिपर के माध्यम से दृष्टि के भीतर ब्रेक पैड होना चाहिए।
आवास में दो बोल्ट हैं और आपको इन्हें भी स्प्रे करने की आवश्यकता हो सकती है। एक वामावर्त आंदोलन आपको बोल्टों को ढेर करने और रोटर से बाहर स्लाइड करने का समर्थन करता है। अब पुराने रोटर को एक चिंता का विषय बदलें। एक नया और पुष्टि करें कि आप इसे ब्रेक क्लीनर से साफ करते हैं।
रोटर्स ताना दे सकते हैं – अक्सर, आपने व्यक्तिगत रूप से विकृत रोटर का सामना करने में कठिनाई महसूस की होगी या अपने पड़ोसी को कोर्स कार के साथ समस्या का सामना करते सुना होगा। रोटर का ताना-बाना एक लोकप्रिय समस्या है जो ओवरहीटिंग के रूप में हो सकती है। विकृत रोटार का विपरीत कारण पहिया का गलत कसना हो सकता है।
ब्रेक बदलने में आगे और पीछे के ब्रेक में सभी मैकेनिकल, हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल घटकों का निरीक्षण करना शामिल है। यदि आवश्यक हो, तो पीछे और आगे के ब्रेक पैड बदलें। फिर, ब्रेक रोटार या डिस्क का निरीक्षण करें या बदलें।
ब्रेक कैलीपर मनी लग्स के ठीक ऊपर पाए जाने वाले हैं और डिस्क हैंड्स डाउन हैं। हटाए जाने के संबंध में यह वास्तविक पैड को बाहर निकाला जा सकता है। इस हिस्से के पीछे इसे मौके पर पकड़े हुए बोल्ट होते हैं। ये या तो एलन या एडजस्टेबल वॉंच को उतारना चाहेंगे। बोल्ट हटा दिए जाने के बाद, यह फिसलने और हटाने में सक्षम होने के लिए। इसे वास्तविक बंजी कॉर्ड को सुरक्षित करने की आवश्यकता है, जैसा कि ब्रेक लाइन से जुड़ा होना चाहिए। यह ज्यादातर एक काले, रबर की नली हो सकती है और यह बहुत महत्वपूर्ण है कि इसे कैलीपर के वजन से न दबाएं, क्योंकि आसानी से लाइन में गंभीर क्षति हो सकती है।
क्लेन व्हील्स एक ऐड ऑन है कि यह आपके पहिए के पीछे धुले हुए सहायक पहियों के लिए स्थापित है। यह वास्तव में आपकी पहिया शैलियों पर निर्भर करता है क्योंकि शैलियों को शामिल करके ये वास्तव में स्थापित होने पर भयानक लगते हैं। फिर भी क्लेन व्हील्स के साथ उद्देश्य रखने की एक और बात यह है कि यदि आप कई ब्रेक लगाते हैं तो वे गर्मी में पकड़ सकते हैं जिससे आपके रोटार पर समय से पहले युद्ध हो सकता है। यह हमेशा ऐसी स्थिति नहीं होती है जो आपके फुट ब्रेक के मॉडल पर निर्भर करती है और उन्हें कितनी मात्रा में वेंटिलेशन मिलता है। यदि आप इन्हें स्थापित करने में सक्षम हैं तो यह काफी सरल समाधान है।
फ्रंट ब्रेक की अगली दीवार के लिए दोहराए जाने के क्रम में पहले बताए गए सभी चरण। प्रतिस्थापन सफल होने की गारंटी के लिए कार को अच्छी स्थिति में परीक्षण संचालित किया जाना चाहिए। ड्राइवर को विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए, इसलिए जब बहुत पहले जोड़े रुकते हैं।